Après 35 ans d'existence remarquables, la Subaru Legacy verra sa production finale en 2025. Cette berline intermédiaire emblématique, réputée pour être la pionnière de la transmission intégrale (AWD) dans les véhicules grand public abordables, a ouvert la voie au succès de Subaru, notamment avec le Outback.
La Legacy a révolutionné la perception de la transmission intégrale, dissipant les mythes sur sa complexité. Le système innovant de différentiel central visqueux et la transmission intégrale contrôlée par ordinateur de Subaru ont fait de la technologie la norme sur la plupart de ses modèles. Ceci, associé aux moteurs boxer quatre cylindres de la Legacy, a permis d'abaisser le centre de gravité et d'améliorer la stabilité de conduite.
Depuis sa création, les 1,3 million de Legacy américaines ont été produites dans l'usine Subaru de l'Indiana, marquant une importante réussite américaine. Cependant, l’évolution des préférences des consommateurs vers les SUV et les véhicules électriques (VE) a conduit à l’arrêt de la Legacy. Subaru prévoit d'introduire huit modèles EV d'ici 2028, ce qui nécessitera des ajustements de production dans sa seule usine américaine en Indiana. Cette usine continuera à produire les Crosstrek, Ascent et Outback.
Au prix de 26 016 $ en 2024, il s'agissait de la berline à traction intégrale la moins chère du marché, offrant des intérieurs spacieux, un excellent rendement énergétique à 35 mpg sur autoroute et des cotes de sécurité les plus élevées. Malgré 25 510 unités vendues en 2023, contre 161 814 pour l'Outback, le départ de la Legacy marque la fin d'une époque, de nombreux clients étant susceptibles de passer à d'autres modèles de la famille Subaru.
À mesure que Subaru s’adapte à l’évolution du paysage automobile, l’empreinte d’innovation et de fiabilité de Legacy continuera d’influencer les projets futurs de la marque
